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千万骑行人能否托起千亿大市场?

新华社 2019-06-04 18:53:04

原标题:千万骑行人能否托起千亿大市场?——中国自行车运动产业发展新观察

新华社太原6月3日电(记者晏国政 刘扬涛 孙亮全)刚刚闭幕的2019环太原国际公路自行车赛暨中国太原国际自行车周,不仅在山西掀起一波自行车运动热潮,还让人们认识到了自行车运动产业的强劲潜力:骑行装备、赛事运营、自行车+?#24149;?#26053;游……

  5月26日,参赛选手在起点等待出发。 新华社记者曹阳摄

有专家指出,从人均GDP水平看,中国自行车运动产业正迎来加速发展的有利时机。根据国家相关规划,到2020年,中国自行车运动产业总规模将力争达到1500亿元。那么,目前全国近1000万骑行人,能否托起这千亿大市场?

千万骑行人撬动自行车运动产业加速发展

“除了强身健体,带动全民健身,自行车还要成为中国体育产业发展的有力支撑点。”中国自行车运动协会主席沈金康在2019环太原国际自行车运动产业高峰论?#25104;?#35828;。

中国自协相关数据表明,近年来骑行已经成为继健身、跑步之后的又一大众运动项目。北京和上海的骑行人口增长超过200%,四川、河南等内陆省份的骑行人口年增长也超过100%。目前全国1亿多人经常性骑车或把自行车作为代?#28966;?#20855;,通过自行车进行运动的有近1000万人。

  4月27日,第十一届信阳全国自行车公开赛参赛选手从起点出发。新华社记者朱祥摄

骑行人群的迅速扩大是经济社会发展进入新阶段的结果,也为自行车运动产业发展提供了强大支撑。国家体育总局等11个部委联合发布的《自行车运动产业发展规划》提出,到2020年中国自行车运动产业规模要力争达到1500亿元,各级各类自行车赛事活动达到5000场。

在社会需求和政策推动“双轮驱动”下,中国自行车运动产业潜力得到极大释放,与之相关的运动装备、场馆设施建设等制造业和基建产业,以及赛事、培训、?#24149;?#26053;游?#30830;?#21153;业均得到迅猛发展。

中国自协数据显示,近两年仅运动自行车的年产值就在162亿元左右。目前中国骑行爱好者人均年消费5820元,一半以上的骑行爱好者整车消费过万元。而在骑行爱好者的消费比例中,整车消费只占37%,自行车后市场或具更大潜力。此外,51%的骑行者每年会参加至少一次自行车业余比赛,60%的骑行者每年会参加4次以上的骑游活动,全国各类自行车赛事达到4000多场,极大带动了相关服务业发展。

中国自行车运动协会副主席、山西省体育局局长赵晓春说:“中国自行车运动产业加速发展的时机已经到来,推动‘自行车+’发展正当其时。”

  5月26日,参赛选手在比赛中出发。新华社记者曹阳摄

迈向千亿大市场仍有诸多“链条”卡壳

记者在环太原赛期间举办的赛事、产业高峰论?#22330;?#20135;业博览会上了解到,近年来,除了自行车运动群体规模快速扩大,中国部分自行车生产企业也逐渐摆脱“代工”角色,创立起颇具影响力的自有?#25918;疲?#19968;些智能?#25151;?#31561;自行车装备生产企业紧紧抓住信息化机遇,实现了弯道超车;太原等地举办的赛事开始向经?#22330;?#26053;游等经济领域拓展,“自行车+”的理念得到更多赛事举办方和地方政府认同。

业内人士表示,在看到自行车运动产业发展良好势头的同?#20445;?#20063;应看到,实现千亿产业规模目标,还面临诸多掣肘因素。

运动产业需要相应的运动人群作为支撑。中国自协数据显示,目前中国骑行人口占比只有0.3%,意味着1000个人中只有3个骑行者,而西方自行车运动发达国家骑行人口占比多在5%以上。对自行车运动产业发展而言,这既是潜力,更是压力。

在自行车装备制造领域,中国在高端运动方面仍然是“跟跑者”。以场地自行车为例,山西省自行车击剑运动管理?#34892;?#20027;任王基福说:“几十年来,运动员的比赛用车绝大多数是英国、德国、西班牙、意大利、美国等国?#19994;鈉放疲?#22914;今基本?#29615;?#22269;?#25918;?#22404;断。”

  5月27日,观众在太原国际体育(自行车)产业博览会上参观展出的自行车。新华社记者 曹阳 摄

“自行车运动在中国刚兴起的时候,制造企业大量涌入,但多以代工为主。”迈金智能科?#21152;?#38480;公司自行车产品线负责人李准说,经历了起初的疯狂增长?#36864;?#21518;的调整回落后,如今的行业正处在一个平稳沉淀期,国内自行车制造企业开始瞄准自主研发和?#25918;?#21019;建,但整个产业的整合升级仍需一个漫长的过程。

与此同?#20445;?#33258;行车赛事的?#25918;?#20215;?#31561;?#24453;开发。环青海湖、环海南岛等国内顶尖公路自行车赛赛事主办方负责人均表示,目前赛事的运营比较艰难,甚至多处于亏损状态。这也从侧面?#20174;?#20986;?#26102;?#24066;场对自行车赛事仍然缺乏足够热情。

“弯道超车”需多力驱动

多位业内专家表示,推动自行车运动产业发展,必须进一步加强对《自行车运动产业发展规划》的落实力度,在扩大群众基础、提升产业发展质量、?#24179;?#34701;合发展?#30830;?#38754;同时发力。

首先要想方设法扩大自行车运动的群众基础。专家们认为,全行业要树立“以骑行者为本”的理念,在基础设施、政策体系?#30830;?#38754;发力,建设“自行车友好城市”“自行车友好社会”,破除人们对自行车运动场地、安全、成本?#30830;?#38754;的担忧。同?#20445;?#21152;大专业人才培养力度,补齐制约自行车运动发展的各类人才短板,为人们开展自行车运动提供更多专业支持。

专家们特别提出,中国自行车运动产业应该抓住5G时代到来?#24149;?#36935;,积极探索“互联网+骑行”新模?#21073;?#40723;励开发以移动互联网?#38469;?#20026;支撑的自行车运动产品和服务,推动线上、线下自行车运动的良性互动,打造自行车运动产业新生态圈,抢占5G市场先机,实现产业“弯道超车”。

  5月25日,演员在环太原赛开幕式上表演。新华社记者 曹阳 摄

自行车赛事运营也要进一?#25945;?#36136;增效。上海体育学?#33322;?#25480;肖焕禹认为,应建立大数据平台,实现自行车赛事的信息化服务管理,整合国内各类各级自行车赛事,统一会员注册、赛事报名、积分排名等一系列服务功能。同时通过整理、归纳和分析收录的信息,为自行车赛事发展提供数据支持和决策参考。

此次环太原赛不仅设置了涵盖长城、黄河、太行、古城、大院等极富山西?#24149;?#26053;游特色的六个公路赛段,还举办了小轮车、场地赛等专业赛事和少儿平衡车?#28909;?#20247;性赛事,以及产业博览会、高峰论?#22330;?#20307;育电影周等活动,实现了“1+N”的办赛格局。“这就是体育产业融合发展的价值。”赵晓春说,自行车运动产业发展,也必须坚持“自行车+”的模?#21073;?#23558;自行车运动与自?#29615;?#20809;、人文风俗和个人价?#21040;?#21512;起来,以赛事带动?#24149;?#26053;游,?#24179;?#32463;济乃至社会发展。

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